[保定]【本地】二手压路机二手叉车产地源头好货

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1、作业时，压路机应先起步后才能起震，内燃机应先至于中速，然后再调制高速。
2、变速与换向时应先停机，变速时应降低内燃机转速。
3、严禁压路机在坚实的地面上进行振动。
4、碾压松软路基时，应先在不振动的情况下碾压1～2遍，然后再振动碾压。
5、碾压时、振动频率应保持一致。对可调整您的振动压路机，应先调好振动频率后再作业，不得在没有起震情况下调整振动频率。
6、换向离合器、起震离合器和制动器的调整，应在主离合器脱开后进行。
7、上、下坡时，不能使用快速档。在急转弯时，包括铰接式振动压路机在小转弯绕圈碾压时，严禁使用快速档。
8、压路机在高速行驶时不得接合振动。
9、停机时应先停振，然后将换向机构置于中间位置，变速器置于空档， 拉起手制动操纵杆，内燃机怠速运转数分钟后熄火。
10、其他作业要求应符合静压压路机的规定。
①无论是上坡还是下坡，沥青混合料底下一层必须清洁干燥，而且一定要喷洒沥青结合层，以避免混合料在碾压时滑移。
②无论是上坡碾压还是下坡碾压，压路机的驱动轮均应在后面。这样做有以下优点：上坡时，后面的驱动轮可以承受坡道及机器自身所提供的驱动力，同时前轮对路面进行初步压实，以承受驱动轮所产生的较大的剪切力；下坡时，压路机自重所产生的冲击力是靠驱动轮的制动来抵消的，只有经前轮碾压后的混合料才有支承后驱动轮产生剪切力的能力。
③上坡碾压时，压路机起步、停止和加速都要平稳，避免速度过高或过低。
④上坡碾压前，应使混合料冷却到规定的低限温度，而后进行静力预压，待混合料温度降到下限（120℃）时，才采用振动压实。
⑤下坡碾压应避免突然变速和制动。
⑥在坡度很陡情况下进行下坡碾压时，应先使用轻型压路机进行预压，而后再用重型压路机或振动压路机进行压实。
低温影响编辑
低温使发动机启动困难，其主要原因是润滑油粘度增大、蓄电池工作能力下降和燃油雾化不良。
机油的粘度随着温度降低而增大，流动性能变差，从而使发动机润滑条件变坏，曲轴的转动阻力增大。
蓄电池在低温时，电解液的粘度也增大，渗透能力下降，内电阻增加使蓄电池容量及端电压显著下降，甚至不能放电。电压降低使起动机得不到所需的输出功率，难于达到启动转速的要求。
由于低温使发动机启动的曲轴转速不高，进气管温度和气体流速都低，燃油的雾化质量差，又进一步给发动机启动增加了困难。
在低温条件下，各种油液的粘度大、流动性差，给压路机的运行带来了困难，并且加剧了机件的磨损。
润滑油的粘度大，机构运转时的搅油功率损失增加，使发动机功率下降，传动系统的效率低下，从而降低了压路机行走和激振机构的驱动能力。
润滑油的流动性差，给某些部件的润滑增加了困难，降低了润滑效果，从而加剧了发动机和传动部件的机件磨损。
工作油液的粘度大，还加大了管路的阻力，使液压转向操纵困难，液压驱动制动器的效能变差、给行车增加了困难，对安全驾驶产生了不利的影响。
在寒冷季节施工还有普遍存在的冰冻危害，例如：蓄电池的电解液冻结会使其终止工作;水冷发动机的冷却水结冰会冻裂散热器和气缸体。

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XS203J/XS223J是一款高性能超重型机械驱动振动压路机。作为徐工新一代机械驱动振动压路机，该机在操纵性能、驱动性能、压实性能、可靠性、维修性能等方面有大幅提升。

流线的外观设计
?前框架采用大圆弧造型，机罩采用流线型设计，整机造型美观，良好的感觉让你知道这就是徐工新一代机械驱动振动压路机。
节能降噪，绿色环保
?采用上柴SC8D直喷式涡轮增压低转速柴油机，优化动力系统匹配，实现 油耗工作区，使综合油耗下降10%。
?低转速柴油机降低噪声排放，并增强整机密封性，使整机噪声下降2分贝。
良好的操作舒适
?电液控制的动力换挡变速箱，配以自主知识产权的新型电控换挡手柄，使机械式单钢轮压路机在操纵舒适性上更加接近全液压单钢轮压路机的水平。
?驾驶室采用全包内饰，操作环境大幅改善。
全方位安全保护
?钳盘式行车制动、带式停车制动，相互独立，制动安全可靠。
?压路机转运时，可使用铰接锁止结构将前后车架安全锁紧，确保运输安全。
高效的压实性能
?双频双幅，满足不同工况要求。
?优化传动系统匹配，实现 的压实作业速度，使作业效率提升8%。
极高的可靠性设计
?采用国内首创的离合缓冲保护系统，升级了离合系统关键元件，起步更平稳，可靠性大幅提升。
?采用重载进口柱塞泵、马达组成闭式液压振动系统，液压振动系统工作平稳，可靠性高。
维护保养方便
?前翻机罩开启角度大，电动升降装置使机罩在升降过程中可安全地停于任何位置，发动机维护保养方便。
?润滑剂加注口、废液排放点伸手可及，日常维护极为方便。