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弹性盆式橡胶支座，在盆底中心部位出现了较大的应力，反而盆底边际部分的应力较小。当支座放置在混凝土上后，加载时盆底中心部位出现了较大的变形，因为变形的协调性使得盆底边际部分的变形较小，然后边际约束较小，盆底中心产生了较大的接触应力。 TXPZ弹性盆式橡胶支座承压后因为混凝土的弹性紧缩，支座盆底呈钟乳形变形。钢盆底板厚度越薄，钢盆中心的下沉变形越大，盆环上口向内侧的变形也越大。从不同底板厚度对应的位移等值线图中可以较明晰的看出。计算结果阐明，弹性固定盆式橡胶支座底板厚度对支座应力散布的影响不大。安装盆式橡胶支座推荐选用套筒及锚固螺栓与墩、梁衔接，装置便利、更换简单。 盆式橡胶支座在结构设计、施工运用中是不可或缺的重要部件，因其受力集中，且需要活动(滚动或移动)，故相当于一个可动“关节”。盆式橡胶支座主要钢材选用Q345型热轧钢板，提高了支座整体受力性能；耐磨材料选用改性超高分子量聚乙烯，提升了支座的耐磨性能、滑动性能和使用寿命；优质材料的选用有效地减小了支座的结构尺寸，减轻了重量，降低了造价。
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盆式橡胶支座检测项目 1、抗压弹性模量：检测产品设计的弹性大小。 2、抗剪弹性模量：检测产品水平变形应力大小（关键项目） 3、极限抗压强度：检测产品承载力储存模量（关键项） 4、抗剪粘接性能：检测产品内部钢板与橡胶粘接的是否存在缺陷，（关键项目） 5、抗剪老化性能：检测产品耐老化性能，目前该标准因试验标准较低，意义不大。 6、容许转角性能：检测梁体转动过程中不出现脱空容许的 转动量。 7、摩擦系数：检测四氟滑板和不锈钢板在有硅脂润滑条件下的摩擦力 值。 公路盆式橡胶支座中心导向,结构新颖,受力性能好,因此特别适用于曲线桥和旁弯较大的宽桥上的运用。QPZ公路桥梁盆式橡胶支座它选用了中心导向,结构新颖,受力性能好,因此特别适用于曲线桥和旁弯较大的宽桥上的支座。
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